自転車も免許制や資格制にしたほうがいいんちゃう？

以前は片道15分の自転車通勤。

今は片道50分。

前から思っていたが、距離が長くなった今はより思うことがある。

自転車のマナー悪すぎ！！

だんとつの１位は、

若い母親の運転する電動アシスト自転車。

ノールックで信号無視、右左折。

スマホガン見。

子供乗せてようがおかまいなし。

ぶつかりかけてることすら気づいてないこともしばしば。

そして無灯火。

なまじっかスピードが出るから危なくてしょうがない。

そんな親に育てられるんやから、子供も同じようになるんだろうと想像がつく。

次にエセロードバイク乗り。

車のように車道を走ってるかと思えば、信号が赤になると自転車だから関係ないとばかりに信号無視。

車道と歩道を自分の都合で行ったり来たり。

そして無灯火。

無灯火は自転車の種類問わずに多いが、電動アシスト自転車なんかはスピードが速いぶん対処も難しい。

そんな電動アシスト自転車やエセロードバイクを毎日のように見ると、自転車も免許制にしたほうがいいんじゃないかと思ってしまう。

全ての自転車を免許制や資格制にするというのは現実的ではないので、電動アシスト自転車、ロードバイク、クロスバイクに限定で、さらに中型二輪免許以上を取得していたら免除というのはどうだろう。

普通免許に原付き免許が付いてくる的な感じで。

もちろん普通免許取得者も免除で。

最低限交通ルールを知れば、自転車の乗り方も変わるのではないだろうか。

最近では自転車が加害者になる死亡事故もちらほら聞く。

免許制云々はともかく、加害者にはもちろん被害者にもならないように気をつけなければ。

今回はここまで。