今日の検索「16キロ 自転車」

3日間が過ぎて、これはかなりのトレーニングになると思っている。（そうでも思わないとやってられない）

これはこれで良いことだ。

それはさておき、この3日間の移動情報がグーグルマップのタイムラインから辿ったところ、

• 1日目　行き8.2km、43分　帰り9km　52分
• 2日目　行き8km、42分　   帰り8.2km、44分
• 3日目　行き7.8km、34分　帰り7.9km、45分

3日目の行きは、上り坂があることで避けていた最短距離を選び、要所に立ち漕ぎもまじえ、かなり必死に走った結果。

トレーニングと割り切っては見たものの、道中目にするロードバイクや電動アシスト自転車の楽そうなこと、楽そうなこと。

しかも早い。

で、なんとなく検索したのが、「16キロ 自転車」。

目にした記事にびっくり。

この記事からもわかるように、例え17キロ程度でも「ママチャリで充分」だそうだ。

個人的には4分早いというのは結構な差だと思わなくもないが、体力的には変わらないというのは見逃せない事実。

楽そうに見えたのは気のせいだったようで、4分のためにクソ高い自転車を購入するのは馬鹿らしい。

それなら、電動アシスト自転車のほうが良さそう。

ママチャリにも色々あるが、今の自転車は1万3000円で、毎日30分乗るだけでも2年ほどで買い換えないといけない程度のもの。

今の乗り方だと、買い替えてから間がないとはいえいつまでもつことやら…

体力的に変わらないと聞いても次の買い替えの時にどの自転車にするか迷いそう・・・

話は変わって、冒頭にも言ったようにかなりのトレーニングにはなってます。

調べたところによると、

• より長時間漕ぎ続けることにより有酸素運動になる
• 体脂肪燃焼
• 筋持久力工場
• 心肺機能向上

下半身は太い筋肉が多いので、そこを鍛えるとダイエットの効果が高いというのはなんとなく聞いたことがあります。

実際どれくらいカロリーを消費してるのか？

『自転車の消費カロリーを計算！今すぐできる効率的な自転車ダイエット』

自分に当てはめると、1時間で400kcalぐらいかな。

大体往復1時間半だとして、600kcalの消費。

これを強制的？にやれるってのは、ラッキーなことかも。

今も運動はしてはいるものの、絞るという点においては手応えが今一つなので、この自転車漕ぎはもってこいなのかもと思うようにしてる（汗）

今回はここまで。